即使駕駛不在，現代汽車也能自動監測路況。高級駕駛輔助系統（ADAS）利用攝影機、雷達、光達和超音波感測器來監控車輛周圍環境。它們可以發出碰撞預警、保持車輛在車道內行駛、維持安全跟車距離，並在某些情況下自動煞車或轉向。

這些基本功能都很常見。自適應巡航控制會根據前方車輛的速度調整車速。車道偏離預警會在車輛偏離車道時震動座椅或發出提示音。盲點監測會在後視鏡上顯示警告燈。自動緊急煞車會在即將發生碰撞時介入。每個系統獨立運行，但它們通常共享感測器和數據。

ADAS並非自動駕駛。大多數系統仍需駕駛保持專注，隨時準備接手車輛。美國汽車工程師協會（SAE）將自動駕駛能力分為0到5級。大多數ADAS功能處於1級或2級，駕駛仍需負責。特斯拉的Autopilot、通用汽車的Super Cruise和福特的BlueCruise均為2級系統，但功能各有不同。

這項技術可以挽救生命。美國公路安全保險協會的研究表明，自動緊急煞車系統可以將追撞事故減少約一半。但它也帶來了一些新的問題。駕駛員可能會過度信任這套系統。雨水、雪或灰塵可能會遮擋感應器。當安裝在擋風玻璃上的攝影機需要重新校準時，維修成本也會增加。