即使驾驶员不在，现代汽车也能自动监测路况。高级驾驶辅助系统（ADAS）利用摄像头、雷达、激光雷达和超声波传感器来监控车辆周围环境。它们可以发出碰撞预警、保持车辆在车道内行驶、维持安全跟车距离，并在某些情况下自动刹车或转向。

这些基本功能都很常见。自适应巡航控制会根据前方车辆的速度调整车速。车道偏离预警会在车辆偏离车道时震动座椅或发出提示音。盲点监测会在后视镜上显示警告灯。自动紧急制动会在即将发生碰撞时介入。每个系统独立运行，但它们通常共享传感器和数据。

ADAS并非自动驾驶。大多数系统仍需驾驶员保持专注，随时准备接管车辆。美国汽车工程师协会（SAE）将自动驾驶能力分为0到5级。大多数ADAS功能处于1级或2级，驾驶员仍需承担责任。特斯拉的Autopilot、通用汽车的Super Cruise和福特的BlueCruise均为2级系统，但功能各有不同。

这项技术可以挽救生命。美国公路安全保险协会的研究表明，自动紧急制动系统可以将追尾事故减少约一半。但它也带来了一些新的问题。驾驶员可能会过度信任这套系统。雨水、雪或灰尘可能会遮挡传感器。当安装在挡风玻璃上的摄像头需要重新校准时，维修成本也会增加。