巡航機翼的尺寸對於低速著陸來說太小了。襟翼透過在起飛和進場過程中從後緣伸出來解決這個問題，從而增加機翼面積和曲率。這樣可以在低速下獲得更大的升力，而這正是著陸階段所需要的。

它們還會增加阻力，這有助於進近，因為這樣可以在不增加速度的情況下實現更陡的下降。飛行員分階段選擇襟翼設置，每個階段都與特定的飛行階段和速度相符。

常見皮瓣類型

• 普通翻蓋，簡單的鉸鏈面
• 分離式襟翼，僅下表面
• 開槽襟翼，改善表面氣流
• 福勒襟翼向後向下伸展，以獲得最大升力

襟翼不對稱展開非常危險。如果一側襟翼展開而另一側沒有展開，飛機將發生劇烈滾轉。機械聯鎖裝置和飛行前檢查可以降低這種風險。