Lyftkraften ökar när en vinge lutar uppåt in i luftflödet, upp till en viss punkt. Förbi den punkten separerar luftflödet från den övre ytan och lyftkraften kollapsar. Den lutningen är anfallsvinkeln, vinkeln mellan vingens korda och den mötande luften.

Den kritiska vinkeln, vanligtvis runt 15 till 18 grader för de flesta vingprofiler, markerar stall. Om den överskrids vid vilken hastighet som helst slutar vingen att flyga. Det är därför ett flygplan kan stalla i hög hastighet i en brant sväng eller i låg hastighet vid slutlig inflygning.

Kontrollera vinkeln

• Tonhöjdsingången höjer eller sänker nosen
• Lameller och klaffar ändrar den effektiva vinkeln
• Anfallsvinkelvingar varningssystem för foderbås
• Piloter klarar det med kraft och pitch tillsammans

Moderna flygplan har vibratorer och tryckknappar som varnar eller ingriper innan den kritiska vinkeln nås. De har förhindrat många olyckor.