Løftet øker når en vinge vipper oppover inn i luftstrømmen, opp til et punkt. Etter dette punktet separerer luftstrømmen fra den øvre overflaten og løftet kollapser. Denne vippingen er angrepsvinkelen, vinkelen mellom vingekorden og den møtende luften.

Den kritiske vinkelen, vanligvis rundt 15 til 18 grader for de fleste vingeprofiler, markerer stalling. Overskrides den med en hvilken som helst hastighet, slutter vingen å fly. Dette er grunnen til at et fly kan stalle i høy hastighet i en bratt sving eller i lav hastighet ved siste innflyging.

Kontrollere vinkelen

• Pitch-inngangen hever eller senker nesen
• Lameller og klaffer endrer den effektive vinkelen
• Angrepsvinkelvinger for fôrbås-varslingssystemer
• Piloter klarer det med kraft og pitch sammen

Moderne passasjerfly har vibratorer og dyttere som varsler eller griper inn før den kritiske vinkelen er nådd. De har forhindret mange ulykker.