스쿠터는 발을 쉽게 내딛을 수 있는 프레임, 작은 바퀴, 그리고 운전자의 발을 놓을 수 있는 플랫폼을 갖추고 있습니다. 연료 탱크 위에 걸터앉을 필요도 없고, 높은 안장에 다리를 넘길 필요도 없습니다. 이러한 구조 덕분에 스쿠터는 역사상 가장 접근성이 좋은 이륜차가 되었습니다.

1946년에 출시된 피아지오의 베스파는 스쿠터의 형태를 정립했습니다. 프레스 가공된 강철 차체는 엔진을 숨기고 운전자를 도로에서 튀는 물방울로부터 보호했습니다. 1958년부터 생산된 혼다의 슈퍼 컵은 반자동 클러치를 추가하여 역사상 가장 많이 팔린 모터 차량이 되었습니다. 오늘날 스쿠터는 50cc 도심형 스쿠터부터 고속도로를 질주하는 650cc 대형 스쿠터까지 다양합니다.

스쿠터 특징

• 쉽게 설치할 수 있도록 발판형 프레임으로 되어 있습니다.
• 바퀴는 작으며, 보통 10~16인치입니다.
• 대부분의 모델에 자동 또는 무단 변속기가 장착되어 있습니다.
• 많은 모델에 시트 아래 수납공간이 있습니다.
• 오토바이보다 무게중심이 낮다.

로마, 타이베이, 호치민시에서는 스쿠터가 일상적인 교통수단으로 자리 잡고 있습니다. 스쿠터는 가격이 저렴하고 유지비도 적게 들며 주차도 간편합니다. 교통 체증이 심한 도시에서는 스쿠터가 자동차보다 시내 주행에 더 유리한 경우가 많습니다. 하지만 충돌 시 위험에 노출될 수 있고, 소형 모델은 고속도로 주행이 제한적이라는 단점이 있습니다.