En scooter har en stelramme med indsteg, små hjul og en platform til førerens fødder. Ingen skræveplads over en tank. Ingen svingning af benet over et højt sæde. Det layout gjorde scooteren til den mest tilgængelige motoriserede tohjulede cykel nogensinde bygget.

Piaggios Vespa, introduceret i 1946, definerede formen. Dens pressede stålkarrosseri skjulte motoren og beskyttede føreren mod vejsprøjt. Hondas Super Cub, der startede i 1958, tilføjede en halvautomatisk kobling og blev det bedst sælgende motorkøretøj i historien. I dag spænder scootere fra 50cc byscootere til 650cc maxi-scootere, der kører på motorveje.

Scooterens egenskaber

• Gennemgående ramme for nem montering.
• Små hjul, normalt 10 til 16 tommer.
• Automatisk eller trinløs variabel transmission på de fleste modeller.
• Opbevaring under sædet i mange designs.
• Lavere tyngdepunkt end en motorcykel.

Scootere dominerer den daglige transport i Rom, Taipei og Ho Chi Minh City. De er billige at købe, billige at køre og nemme at parkere. I byer med tæt trafik er en scooter ofte bedre end en bil på den anden side af byen. Ulempen er risikoen ved et uheld og begrænset kapacitet på motorvejen på mindre modeller.