Ένα σκούτερ έχει ένα πλαίσιο με σκαλοπάτια, μικρούς τροχούς και μια πλατφόρμα για τα πόδια του αναβάτη. Δεν χρειάζεται να καβαλάει το ρεζερβουάρ. Δεν χρειάζεται να κρέμεται το πόδι του πάνω από μια ψηλή σέλα. Αυτή η διάταξη έκανε το σκούτερ το πιο προσιτό μηχανοκίνητο δίτροχο που κατασκευάστηκε ποτέ.

Η Vespa της Piaggio, που παρουσιάστηκε το 1946, καθόρισε το σχήμα. Το αμάξωμά της από πρεσαριστό χάλυβα έκρυβε τον κινητήρα και προστάτευε τον αναβάτη από τα πιτσιλίσματα του δρόμου. Το Super Cub της Honda, που ξεκίνησε το 1958, πρόσθεσε ημιαυτόματο συμπλέκτη και έγινε το πιο δημοφιλές μηχανοκίνητο όχημα στην ιστορία. Σήμερα, τα σκούτερ κυμαίνονται από αυτοκίνητα πόλης 50cc έως μάξι-σκούτερ 650cc που κινούνται σε αυτοκινητόδρομους.

Χαρακτηριστικά σκούτερ

• Σκελετός με βαθμιδωτό άνοιγμα για εύκολη τοποθέτηση.
• Μικρές ζάντες, συνήθως 10 έως 16 ίντσες.
• Αυτόματο ή συνεχώς μεταβαλλόμενο κιβώτιο ταχυτήτων στα περισσότερα μοντέλα.
• Χώρος αποθήκευσης κάτω από το κάθισμα σε πολλά σχέδια.
• Χαμηλότερο κέντρο βάρους από μια μοτοσικλέτα.

Τα σκούτερ κυριαρχούν στις καθημερινές μεταφορές στη Ρώμη, την Ταϊπέι και την πόλη Χο Τσι Μινχ. Είναι φθηνά στην αγορά, φθηνά στη χρήση και εύκολα στο παρκάρισμα. Σε πόλεις με μεγάλη κυκλοφορία, ένα σκούτερ συχνά ξεπερνά ένα αυτοκίνητο στην άλλη άκρη της πόλης. Το μειονέκτημα είναι η έκθεση σε ατύχημα και η περιορισμένη ικανότητα οδήγησης στον αυτοκινητόδρομο σε μικρότερα μοντέλα.