تتميز الدراجة البخارية بإطار منخفض، وعجلات صغيرة، ومنصة لقدمي الراكب. لا حاجة لركوب دراجة ثقيلة أو رفع ساق فوق مقعد مرتفع. هذا التصميم جعل الدراجة البخارية أسهل دراجة نارية ذات عجلتين تم تصنيعها على الإطلاق.

رسّخت فيسبا من بياجيو، التي طُرحت عام 1946، شكل الدراجات النارية. فقد أخفى هيكلها المصنوع من الفولاذ المضغوط المحرك وحمى الراكب من رذاذ الطريق. أما هوندا، فقد أضافت سوبر كاب، التي بدأت إنتاجها عام 1958، قابضًا شبه أوتوماتيكي، لتصبح بذلك المركبة الآلية الأكثر مبيعًا في التاريخ. واليوم، تتراوح أحجام الدراجات النارية الصغيرة من 50 سم مكعب للتنقلات داخل المدينة إلى 650 سم مكعب للدراجات الكبيرة التي تجوب الطرق السريعة.

خصائص السكوتر

• إطار قابل للطي لسهولة التركيب.
• عجلات صغيرة، عادةً ما يتراوح قطرها بين 10 و 16 بوصة.
• ناقل حركة أوتوماتيكي أو متغير باستمرار في معظم الطرازات.
• تتوفر مساحة تخزين أسفل المقعد في العديد من التصاميم.
• مركز ثقلها منخفض مقارنة بالدراجة النارية.

تُهيمن الدراجات البخارية على وسائل النقل اليومية في روما وتايبيه ومدينة هو تشي منه. فهي رخيصة الثمن، واقتصادية التشغيل، وسهلة الركن. وفي المدن ذات الازدحام المروري الشديد، غالباً ما تتفوق الدراجة البخارية على السيارة في التنقل داخل المدينة. إلا أن ذلك يُقلل من فرص السلامة في حال وقوع حادث، كما أن أداء الطرازات الصغيرة منها على الطرق السريعة محدود.