Un scooter tiene un cuadro bajo, ruedas pequeñas y una plataforma para los pies del conductor. No hay que subirse a horcajadas sobre un tanque ni pasar la pierna por encima de un asiento alto. Este diseño convirtió al scooter en el vehículo motorizado de dos ruedas más accesible jamás construido.

La Vespa de Piaggio, presentada en 1946, definió la forma. Su carrocería de acero prensado ocultaba el motor y protegía al conductor de las salpicaduras de la carretera. La Super Cub de Honda, lanzada en 1958, incorporó un embrague semiautomático y se convirtió en el vehículo motorizado más vendido de la historia. Hoy en día, la gama de scooters abarca desde modelos urbanos de 50 cc hasta maxi-scooters de 650 cc para recorrer autopistas.

Características del scooter

• Estructura con acceso fácil para un montaje sencillo.
• Ruedas pequeñas, generalmente de 10 a 16 pulgadas.
• Transmisión automática o de variación continua en la mayoría de los modelos.
• Muchos modelos incluyen espacio de almacenamiento debajo del asiento.
• Centro de gravedad más bajo que el de una motocicleta.

En Roma, Taipéi y Ciudad Ho Chi Minh, las motonetas son el medio de transporte predominante. Son económicas de comprar y mantener, y fáciles de estacionar. En ciudades con mucho tráfico, una motoneta suele ser más rápida que un coche para cruzar la ciudad. La desventaja es el riesgo de accidente y la limitada capacidad para circular por autopista en los modelos más pequeños.