V dřívějších stoletích válčily soukromé lodě na základě licence. Korzár byl soukromě vlastněný a ozbrojený člun, který byl vládou na základě kapitulního listu oprávněn útočit a zajímat nepřátelské obchodní lodě za války.

Korutánství umožňovalo státům rozšiřovat námořní tlak, aniž by si musely udržovat velké stálé flotily. Zajaté lodě a náklad byly prodávány jako ceny, přičemž výtěžek byl rozdělen mezi majitele, posádku a vydávající stát. Tato praxe vedla ke zneužívání a v případech, kdy byly provize vágní nebo ignorovány, se stala pirátstvím.

Pařížská deklarace z roku 1856 do značné míry zrušila soukromí mezi velmocemi. Tento termín přežívá v historických diskusích a občas i v metafoře. Moderní námořní pomocné lodě a ozbrojené obchodní křižníky jsou odlišné právní kategorie.

• Soukromá válečná loď s licencí k útoku na nepřátelský obchod
• Provozováno pod ochrannou známkou za války
• Profitoval ze získaných cen
• Z velké části zrušen v polovině devatenáctého století