ادفع عصا التحكم إلى اليسار، وستميل الطائرة إلى اليسار. ينتج هذا الميل عن الجنيحات، وهي أسطح مفصلية قرب أطراف الأجنحة تتحرك في اتجاهين متعاكسين. ينخفض ​​الجنيح الأيسر بينما يرتفع الأيمن، مما يُولّد قوة رفع أكبر على جانب وأقل على الجانب الآخر.

يكمن التحدي في الانحراف العكسي. إذ يُنتج الجنيح الهابط مزيدًا من السحب والرفع، مما يسحب الجناح للخلف ويُدير مقدمة الطائرة في الاتجاه الخاطئ. يستخدم المصممون جنيحات ذات مدى حركة تفاضلي أو جنيحات فريز لتقليل هذا التأثير، وينسق الطيارون حركاتهم باستخدام الدفة.

التكوينات الشائعة

• أجنحة خارجية للتحكم في الدوران عند السرعات المنخفضة
• الجنيحات الداخلية في الطائرات النفاثة الكبيرة للاستخدام عالي السرعة
• الجنيحات التي تجمع بين وظيفتي الجنيح والرفرف
• أجنحة تجمع بين الميل والدوران في تصميمات بدون ذيل

عند السرعات العالية، يجب أن تتحرك الجنيحات بزيادات صغيرة. ويمكن أن يؤدي الانحراف المفرط عند سرعة 0.8 ماخ إلى التواء الجناح بما يتجاوز حدوده.