Phương pháp tán đinh dùng để nối các tấm kim loại với nhau bằng các chốt kim loại cố định gọi là đinh tán. Đinh tán là một trục hình trụ có đầu. Nó được luồn qua các lỗ trên tấm kim loại. Phần đuôi sau đó được uốn cong để tạo thành một đầu thứ hai. Đinh tán kẹp chặt các tấm kim loại lại với nhau. Nó không thể được tháo ra mà không làm hỏng. Tán đinh là phương pháp tiêu chuẩn để nối thép trong thế kỷ 19 và 20. Nó được sử dụng để đóng tàu, xây cầu và xây nhà chọc trời. Phương pháp này hiện đã được thay thế phần lớn bằng hàn và bắt vít. Nhưng nó vẫn được sử dụng trong ngành hàng không và một số ứng dụng kết cấu.

Việc tán đinh là một nghề đòi hỏi kỹ năng cao. Người thợ tán đinh sẽ nung nóng đinh tán, lắp vào và dùng búa khí nén đóng chặt phần đuôi. Công việc này ồn ào, nóng bức và đòi hỏi thể lực. Đinh tán phải đúng kích thước và vật liệu. Các lỗ phải thẳng hàng và có đường kính chính xác. Đinh tán phải lấp đầy hoàn toàn lỗ. Một đinh tán lỏng lẻo có thể bị hỏng. Một đinh tán bị nứt có thể lan rộng. Chất lượng của việc tán đinh quyết định độ bền của mối nối. Trong ngành hàng không, tán đinh vẫn là phương pháp chính. Đinh tán nhôm được sử dụng vì nhôm không dễ hàn. Các đinh tán được kiểm tra bằng siêu âm và tia X.

Phương pháp tán đinh có nhiều ưu điểm. Nó chắc chắn, đáng tin cậy và bền vững. Nó không cần điện. Có thể thực hiện tại công trường. Nó có thể nối các kim loại khác nhau. Nó không làm biến dạng các tấm kim loại nhiều như hàn. Tuy nhiên, nó cũng có những nhược điểm. Nó tốn nhiều công sức. Nó yêu cầu tiếp cận cả hai phía của mối nối. Nó không dễ tháo rời. Các lỗ đinh tán làm suy yếu các tấm kim loại. Đinh tán làm tăng trọng lượng. Tán đinh là một kỹ thuật truyền thống. Nó vẫn còn phù hợp. Nó nhắc nhở chúng ta rằng không phải mọi thứ đều cần phải hàn.