Xe hybrid cắm sạc có pin lớn hơn xe hybrid thông thường và có cổng sạc. Sạc tại nhà và bạn có thể lái xe hoàn toàn bằng điện trong khoảng 20 đến 50 dặm đầu tiên. Sau đó, nó hoạt động như một xe hybrid thông thường, sử dụng xăng và phanh tái tạo năng lượng.

Mẫu Chevrolet Volt, ra mắt năm 2010, đã phổ biến ý tưởng này. Động cơ xăng của nó chủ yếu đóng vai trò như một máy phát điện khi pin yếu. Các nhà sản xuất khác, từ Toyota đến Volvo, đã chế tạo các mẫu xe plug-in kết hợp trực tiếp hơn giữa động cơ xăng và động cơ điện. Loại xe này nằm giữa xe hybrid và xe điện chạy bằng pin, và nó thu hút những người lái xe muốn di chuyển bằng điện mà không lo lắng về phạm vi hoạt động.

Vì sao xe hybrid cắm điện tồn tại?

• Hầu hết các chuyến đi hàng ngày đều nằm trong phạm vi hoạt động của xe điện.
• Những chuyến đi đường dài sử dụng xăng, không cần dừng lại để sạc điện.
• Nhiều quốc gia áp dụng các ưu đãi thuế để giảm giá mua.
• Ở một số khu vực, họ có thể được phép sử dụng làn đường dành cho xe đi chung.

Điểm mấu chốt là xe hybrid cắm điện chỉ tiết kiệm nhiên liệu nếu bạn thực sự cắm sạc. Lái xe mà không sạc thì xe sẽ nặng hơn và kém hiệu quả hơn. Dữ liệu từ các công ty cho thấy nhiều xe hybrid cắm điện của các doanh nghiệp không bao giờ được sạc. Những người mua cam kết sạc xe hàng đêm sẽ tận dụng tối đa thiết kế này.