Otobüs, sabit bir güzergahta çok sayıda yolcu taşır. Toplu taşımanın temel aracıdır. Standart bir toplu taşıma otobüsü 40 fit uzunluğundadır ve oturma ve ayakta durma alanına bağlı olarak 40 ila 70 kişi alabilir. Eklemeli otobüsler ortadan kıvrılır ve 60 fit uzunluğa kadar uzanır. Çift katlı otobüsler iki katlıdır ve Londra, Hong Kong ve Singapur'da yaygındır.

Otobüsler çeşitli tiplerde bulunur. Şehir içi otobüsler sık ​​sık durur ve kolay biniş için alçak tabanlıdır. Şehirlerarası otobüslerde yatırılabilir koltuklar, bagaj bölmeleri ve tuvaletler bulunur. Okul otobüsleri görünürlük için sarı renkte boyanmıştır ve güvenlik için bölmeli oturma düzenine sahiptir. Elektrikli otobüsler giderek daha yaygın hale geliyor; daha sessiz çalışıyorlar ve egzoz emisyonları sıfır. Bazı şehirler, havai hatlardan güç alan troleybüsler işletiyor.

Otobüsün sosyal bir işlevi vardır. En uygun fiyatlı motorlu taşıma aracıdır ve araba alamayanlar ile araba kullanmayı tercih etmeyenler tarafından kullanılır. İyi bir otobüs sistemi trafik sıkışıklığını azaltır, emisyonları düşürür ve mahalleleri birbirine bağlar. Kötü bir otobüs sistemi ise yavaş, güvenilmez ve tatsızdır.

Hızlı otobüs ulaşımı, raylı sistemin hızıyla otobüslerin esnekliğini birleştirmeyi amaçlar. Özel şeritler, engelsiz biniş ve ön ödemeli biletler, otobüslerin trenlere daha çok benzemesini sağlar. Bogotá'dan Guangzhou'ya kadar birçok şehir başarılı hızlı otobüs ulaşım sistemleri kurmuştur.