O bară de protecție este o bară de protecție în fața sau spatele unui vehicul. Aceasta absoarbe impactul în coliziunile la viteză mică și protejează caroseria, luminile și sistemele de siguranță de daune. Barele de protecție moderne nu sunt barele cromate din anii 1950. Sunt ansambluri complexe de capace din plastic, absorbante de energie din spumă și armături din oțel sau aluminiu.

Designul este reglementat. În Statele Unite, Standardul Federal de Siguranță a Vehiculelor cu Motor 581 prevede că barele de protecție trebuie să reziste la un impact de 4 km/h fără a deteriora sistemele de siguranță și la un impact de 8 km/h fără a deteriora caroseria. Reglementările europene sunt similare. Scopul este de a menține costurile de reparații reduse și de a preveni dezactivarea airbagurilor sau a luminilor în cazul coliziunilor minore.

Barele de protecție afectează și siguranța pietonilor. Bara de protecție față este modelată pentru a reduce rănirea în cazul în care un pieton este lovit. Materialele mai moi și profilurile mai joase ajută. Unele mașini au capote active care se ridică ușor la impact pentru a amortiza capul pietonului.

Repararea unei bare de protecție este o lucrare obișnuită. O zgârietură într-o parcare poate necesita doar vopsea. O lovitură mai puternică poate crăpa capacul, zdrobi amortizorul sau îndoi armătura. Atelierele de caroserie înlocuiesc piesele deteriorate și le revopsesc pentru a se potrivi. Nu este o lucrare elegantă, dar menține mașinile pe drumuri.