범퍼는 차량 앞쪽이나 뒤쪽에 있는 보호 막대입니다. 저속 충돌 시 충격을 흡수하여 차체, 조명 및 안전 시스템을 손상으로부터 보호합니다. 현대의 범퍼는 1950년대의 크롬 막대와는 다릅니다. 플라스틱 커버, 폼 에너지 흡수재, 강철 또는 알루미늄 보강재가 복잡하게 조립된 구조입니다.

설계는 규제를 받습니다. 미국에서는 연방 자동차 안전 기준 581에 따라 범퍼는 안전 시스템에 손상 없이 시속 2.5마일(약 4km/h)의 충돌을 견뎌야 하고, 차체에 손상 없이 시속 5마일(약 8km/h)의 충돌을 견뎌야 합니다. 유럽의 규정도 유사합니다. 이러한 규정의 목표는 수리 비용을 절감하고 경미한 충돌로 인해 에어백이나 경광등이 작동하지 않는 것을 방지하는 것입니다.

범퍼는 보행자 안전에도 영향을 미칩니다. 앞 범퍼는 보행자가 충돌했을 때 부상을 줄이도록 설계되었습니다. 부드러운 소재와 낮은 차체 높이가 이러한 효과를 돕습니다. 일부 차량에는 충돌 시 보행자의 머리를 보호하기 위해 후드가 살짝 들리는 액티브 후드가 장착되어 있습니다.

범퍼 수리는 흔한 작업입니다. 주차장에서 살짝 긁힌 정도는 단순히 도색만 하면 될 수도 있지만, 심하게 부딪히면 범퍼 커버에 금이 가거나, 충격 흡수 장치가 찌그러지거나, 보강재가 휘어질 수 있습니다. 자동차 정비소에서는 손상된 부품을 교체하고 차체 색상과 맞춰 다시 도색합니다. 보기에는 화려하지 않지만, 차량이 도로를 계속 달릴 수 있도록 해주는 중요한 작업입니다.