碰撞測試是指在控制條件下進行的碰撞試驗，用於評估車輛的安全性。世界各地的政府機構和獨立組織都會進行此類測試。在美國，國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 負責營運新車評估計畫 (NCAP)，該計畫將對車輛的正面碰撞、側面碰撞和翻滾保護性能進行評分。公路安全保險協會 (IIHS) 也進行自己的撞擊測試，其中包括對車輛安全性要求極高的小重疊正面碰撞測試。

碰撞測試使用裝有感測器的假人，測量頭部、頸部、胸部和腿部受到的衝擊力。高速攝影機以每秒數千幀的速度捕捉碰撞過程。工程師分析車身結構的變形、安全氣囊展開的時間、假人的運動狀況。測試結果會被評分並公佈，供消費者用來比較不同車輛。

這些測試改變了汽車。在90年代，許多車輛的側面碰撞保護性能很差。如今，側氣囊和更堅固的車身結構已成為標準配備。 2012年推出的小重疊碰撞測試暴露了許多車輛的缺陷，並促使製造商重新設計車輛。汽車製造商會根據測試結果進行設計，因為測試結果會影響銷售量。

碰撞測試並非完美無缺。它們模擬的是特定類型的碰撞，而非所有可能發生的事故。現實世界中的碰撞涉及不同的速度、角度和車輛尺寸。但這些測試已經挽救了成千上萬人的生命，而且它們還在不斷提高標準。