開手排車需要操作離合器和換檔桿。自動擋車則會自動完成這些操作。它會根據車速、引擎負荷和油門位置選擇合適的齒輪比。駕駛者只需踩下油門即可。
傳統的自動變速箱使用液力變矩器，這是一種連接引擎和變速箱的液力耦合器。它使汽車能夠在怠速時保持行駛狀態而不熄火，並在低速行駛時放大扭力。變速器內部，行星齒輪組和離合器透過接合和分離來改變傳動比。換檔過程由閥體控制的液壓完成。
新設計改變了遊戲規則。雙離合器變速箱使用兩個離合器，一個用於奇數擋位，一個用於偶數擋位，換檔速度比手排變速箱更快。無段變速箱（CVT）使用皮帶和滑輪提供無限的傳動比範圍，這提高了燃油經濟性，但駕駛感受可能不太習慣。電動車通常配備單速減速齒輪，因為電動馬達在很寬的轉速範圍內都能產生扭力。
自動擋汽車曾經比手排車更貴，油耗也更高。但如今，這種差距已基本縮小。在美國，手排車現在已成為小眾產品，大多數新車都是自排。
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