开手动挡车需要操作离合器和换挡杆。自动挡车则会自动完成这些操作。它会根据车速、发动机负荷和油门位置选择合适的齿轮比。驾驶员只需踩下油门即可。
传统的自动变速器使用液力变矩器，这是一种连接发动机和变速器的液力耦合器。它使汽车能够在怠速时保持行驶状态而不熄火，并在低速行驶时放大扭矩。变速器内部，行星齿轮组和离合器通过接合和分离来改变传动比。换挡过程由阀体控制的液压完成。
新设计改变了游戏规则。双离合变速器使用两个离合器，一个用于奇数挡位，一个用于偶数挡位，换挡速度比手动变速器更快。无级变速器（CVT）使用皮带和滑轮提供无限的传动比范围，这提高了燃油经济性，但驾驶感受可能不太习惯。电动汽车通常配备单速减速齿轮，因为电动机在很宽的转速范围内都能产生扭矩。
自动挡汽车曾经比手动挡汽车更贵，油耗也更高。但如今，这种差距已基本缩小。在美国，手动挡汽车现在已成为小众产品，大多数新车都是自动挡。
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