转向系统将驾驶员的手部动作转化为车辆行驶方向的改变。方向盘带动轴转动，轴带动齿轮转动，齿轮再驱动前轮向左或向右移动。现代转向系统增加了动力辅助，但其基本几何结构一个世纪以来都没有改变。
最常见的转向系统是齿轮齿条式。转向轴上的小齿轮与齿条啮合。转动方向盘时，齿条会左右滑动，从而推动或拉动连接到转向臂的拉杆。循环球式转向系统用于老式卡车和一些大型轿车，它能应对更大的负载，但转向精度稍逊。
关键转向部件
- 方向盘和转向柱。
- 齿轮齿条式转向器或转向齿轮箱。
- 拉杆和拉杆端头。
- 转向节和球头。
- 动力转向泵或电动机。
转向部件磨损会导致方向盘间隙过大、中心感模糊以及轮胎磨损不均。如果车辆行驶时出现跑偏或抖动，则需要进行检查。四轮定位角度，包括前束角、外倾角和主销后倾角，决定了轮胎与路面的接触方式以及车辆的行驶轨迹。如果这些参数设置不当，车辆在直道上行驶时，转向系统会与驾驶员产生对抗。
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