Шина — это гибкий резиновый контейнер для сжатого воздуха. Это упрощенное описание. Но конструкция внутри отнюдь не проста. Стальные корды, тканевые слои, бортовые проволоки и резиновые смеси работают вместе, чтобы обеспечить сцепление с дорогой, смягчить удары и прослужить десятки тысяч километров.

Первые шины были цельнорезиновыми. Пневматическая шина Джона Бойда Данлопа, запатентованная в 1888 году, значительно повысила комфорт езды. Радиальные шины, представленные компанией Michelin в 1948 году, заменили диагональную конструкцию и стали мировым стандартом. Радиальные шины меньше нагреваются, служат дольше и обеспечивают лучшее сцепление.

Что показывает боковина

• Размеры: ширина, соотношение сторон и диаметр колеса.
• Индекс нагрузки и номинальная скорость.
• Максимальное давление накачки.
• Код DOT для указания даты изготовления и завода-изготовителя.
• Обозначение M+S или три пика обозначает зимнюю категорию опасности.

Давление в шинах имеет гораздо большее значение, чем думает большинство водителей. Недостаточное давление увеличивает сопротивление качению, изнашивает боковины и приводит к перегреву, что может вызвать разрыв шины. Избыточное давление изнашивает центральную часть и снижает сцепление. Проверяйте давление ежемесячно и помните, что в холодную погоду оно падает. Шина — единственная часть автомобиля, которая соприкасается с дорогой. Все остальное зависит от этой зоны контакта.