Aproape fiecare mașină pe benzină are una sub capotă. Bateria plumb-acid pornește motorul, alimentează luminile și stabilizează tensiunea. A fost inventată în 1859 de Gaston Planté și rămâne cea mai veche baterie reîncărcabilă utilizată pe scară largă. Chimia este simplă: plăci de plumb în acid sulfuric.

Bateriile cu plumb sunt grele și au o densitate energetică scăzută. O baterie auto obișnuită cântărește în jur de 20 de kilograme și stochează mai puțin de un kilowatt-oră. Dar sunt ieftine, fiabile și pot furniza un explozie mare de curent, exact ceea ce are nevoie un motor de pornire. De asemenea, tolerează o gamă largă de temperaturi.

Rolul lor se extinde dincolo de mașini. Companiile de utilități folosesc bănci mari de plumb-acid pentru energie de rezervă. Locuințele izolate de rețea se bazează pe acestea pentru stocarea energiei solare, deși bateriile litiu-ion le înlocuiesc în multe instalații noi. Ratele de reciclare sunt ridicate, peste 95% în multe țări, ceea ce împiedică plumbul să ajungă în gropile de gunoi.

Caracteristici cheie

• Chimia plumbului și a acidului sulfuric
• Cost redus per unitate
• Curent de supratensiune ridicat
• Reciclabil
• Greu și voluminos