Hampir setiap mobil bensin memiliki satu di bawah kap mesin. Baterai asam timbal menghidupkan mesin, menyalakan lampu, dan menstabilkan tegangan. Baterai ini ditemukan pada tahun 1859 oleh Gaston Planté dan tetap menjadi baterai isi ulang tertua yang banyak digunakan. Kimianya sederhana: lempengan timbal dalam asam sulfat.

Baterai asam timbal berat dan memiliki kepadatan energi yang rendah. Baterai mobil pada umumnya memiliki berat sekitar 20 kilogram dan menyimpan kurang dari satu kilowatt-jam. Namun, baterai ini murah, andal, dan dapat memberikan arus listrik yang besar, yang persis dibutuhkan oleh motor starter. Baterai ini juga tahan terhadap berbagai suhu.

Peran mereka meluas melampaui mobil. Perusahaan utilitas menggunakan bank baterai timbal-asam berkapasitas besar untuk daya cadangan. Rumah-rumah yang tidak terhubung ke jaringan listrik mengandalkan mereka untuk penyimpanan energi surya, meskipun baterai lithium-ion menggantikan mereka di banyak instalasi baru. Tingkat daur ulang tinggi, di atas 95 persen di banyak negara, yang mencegah timbal masuk ke tempat pembuangan sampah.

Fitur utama

• Kimia timbal dan asam sulfat
• Biaya per unit rendah
• Arus lonjakan tinggi
• Dapat didaur ulang
• Berat dan besar