ガソリン車のほとんどすべてに搭載されているのが鉛蓄電池です。鉛蓄電池はエンジンの始動、ライトの点灯、電圧の安定化を担います。1859年にガストン・プランテによって発明され、現在も広く使われている充電式電池としては最古のものです。その化学反応は単純で、硫酸に鉛板を浸すだけで​​す。

鉛蓄電池は重く、エネルギー密度が低い。一般的な自動車用バッテリーは重量が約20キログラムで、蓄電容量は1キロワット時未満である。しかし、安価で信頼性が高く、スターターモーターに必要な大電流を瞬時に供給できる。また、幅広い温度範囲にも耐えられる。

鉛蓄電池の役割は自動車以外にも拡大している。電力会社はバックアップ電源として大型の鉛蓄電池を使用している。電力網に接続されていない住宅では太陽光発電の蓄電に鉛蓄電池が利用されているが、多くの新規設置ではリチウムイオン電池に置き換えられつつある。多くの国でリサイクル率は95％を超えており、鉛が埋立地に廃棄されるのを防いでいる。

主な機能

• 鉛と硫酸の化学
• 単位あたりのコストが低い
• 高サージ電流
• リサイクル可能
• 重くてかさばる