Téměř každé benzínové auto má jednu pod kapotou. Olověná baterie startuje motor, napájí světla a stabilizuje napětí. Byla vynalezena v roce 1859 Gastonem Plantém a dodnes zůstává nejstarší široce používanou dobíjecí baterií. Chemické složení je jednoduché: olověné destičky v kyselině sírové.

Olověné akumulátory jsou těžké a mají nízkou energetickou hustotu. Typická automobilová baterie váží kolem 20 kilogramů a uchovává méně než kilowatthodinu. Jsou však levné, spolehlivé a dokáží dodat velký proudový impulz, což je přesně to, co startér potřebuje. Také snášejí široký rozsah teplot.

Jejich role se rozšiřuje i za hranice automobilů. Energetické společnosti používají velké olověné akumulátory pro záložní napájení. Domy nezávislé na síti se na ně spoléhají pro solární ukládání energie, ačkoli v mnoha nových instalacích je nahrazují lithium-iontové baterie. Míra recyklace je vysoká, v mnoha zemích přesahuje 95 procent, což zabraňuje usazování olova na skládkách.

Klíčové vlastnosti

• Chemie olova a kyseliny sírové
• Nízké náklady na jednotku
• Vysoký rázový proud
• Recyklovatelné
• Těžký a objemný