A maioria dos aviões comerciais utiliza motores turbofan. O projeto consiste num grande ventilador embutido em torno de um núcleo de jato. O ventilador empurra um enorme volume de ar para trás, e apenas uma parte desse ar passa pela câmara de combustão. O restante contorna o núcleo e produz impulso diretamente.

Esta taxa de derivação é o número fundamental. Os motores de alta derivação, comuns em aviões comerciais, movimentam muito mais ar em torno do núcleo do que através dele, o que os torna eficientes e silenciosos. Os motores de baixa derivação são adequados para caças que necessitam de velocidade bruta.

Componentes principais

• Fã na frente
• Estágios do compressor
• Câmara de combustão
• Turbina que aciona o ventilador e o compressor.
• Bocal de exaustão

Os turbofans são mais silenciosos do que os turbojatos porque o ar de derivação protege o núcleo quente do escape. Os projetos modernos continuam a melhorar a taxa de derivação, razão pela qual os novos motores parecem cada vez mais largos em comparação com o seu comprimento.