De fleste passagerfly flyver med turbofans. Designet omslutter en stor kanalventilator omkring en jetkerne. Ventilatoren skubber en enorm mængde luft bagud, og kun en del af den passerer gennem forbrændingskammeret. Resten omgår kernen og producerer trykkraft direkte.

Dette bypassforhold er nøgletallet. Motorer med høj bypasshastighed, som er almindelige i kommercielle fly, flytter meget mere luft rundt om kernen end gennem den, hvilket gør dem effektive og støjsvage. Motorer med lav bypasshastighed er velegnede til jagerfly, der har brug for rå hastighed.

Hovedkomponenter

• Ventilator foran
• Kompressortrin
• Forbrændingskammer
• Turbinen driver ventilatoren og kompressoren
• Udstødningsdyse

Turbofans er mere støjsvage end turbojetmotorer, fordi bypass-luften beskytter den varme kerneudstødning. Moderne designs forbedrer bypass-forholdet konstant, hvilket er grunden til, at nye motorer ser mere og mere brede ud i forhold til deres længde.