Sebagian besar pesawat penumpang menggunakan mesin turbofan. Desainnya membungkus kipas berpenutup besar di sekitar inti jet. Kipas mendorong sejumlah besar udara ke belakang, dan hanya sebagian kecil yang melewati ruang pembakaran. Sisanya melewati inti dan menghasilkan daya dorong secara langsung.

Rasio bypass itulah angka kuncinya. Mesin high-bypass, yang umum digunakan pada pesawat komersial, mengalirkan lebih banyak udara di sekitar inti daripada melaluinya, yang membuatnya efisien dan senyap. Mesin low-bypass cocok untuk jet tempur yang membutuhkan kecepatan tinggi.

Komponen utama

• Kipas angin di depan
• Tahapan kompresor
• Ruang pembakaran
• Turbin menggerakkan kipas dan kompresor.
• Nosel knalpot

Turbofan lebih senyap daripada turbojet karena udara bypass melindungi gas buang inti yang panas. Desain modern terus meningkatkan rasio bypass, itulah sebabnya mesin baru terlihat semakin lebar dibandingkan dengan panjangnya.