De meeste passagiersvliegtuigen vliegen op turbofanmotoren. Bij dit ontwerp is een grote, in een buis geplaatste ventilator om een ​​straalmotor gewikkeld. De ventilator duwt een enorme hoeveelheid lucht naar achteren, waarvan slechts een deel door de verbrandingskamer stroomt. De rest omzeilt de kern en genereert direct stuwkracht.

Die bypassverhouding is het belangrijkste getal. Motoren met een hoge bypassverhouding, die veel voorkomen in commerciële vliegtuigen, verplaatsen veel meer lucht rond de kern dan erdoorheen, waardoor ze efficiënt en stil zijn. Motoren met een lage bypassverhouding zijn geschikt voor straaljagers die pure snelheid nodig hebben.

Belangrijkste componenten

• Ventilator aan de voorkant
• Compressortrappen
• Verbrandingskamer
• Turbine die de ventilator en compressor aandrijft
• Uitlaatmondstuk

Turbofanmotoren zijn stiller dan turbojetmotoren omdat de bypasslucht de hete uitlaatgassen van de verbrandingskamer afschermt. Moderne ontwerpen verbeteren de bypassverhouding voortdurend, waardoor nieuwe motoren er steeds breder uitzien in verhouding tot hun lengte.