대부분의 여객기는 터보팬 엔진으로 운항합니다. 터보팬 엔진은 제트 엔진 코어 주위에 대형 덕트 팬을 감싸는 구조입니다. 팬은 엄청난 양의 공기를 뒤쪽으로 밀어내고, 그중 일부만 연소실을 통과합니다. 나머지는 코어를 우회하여 직접 추력을 발생시킵니다.

핵심은 바로 바이패스 비율입니다. 상용 항공기에 흔히 사용되는 고바이패스 엔진은 코어를 통과하는 공기보다 코어 주변으로 훨씬 더 많은 공기를 순환시켜 효율적이고 조용하게 작동합니다. 반면 저바이패스 엔진은 빠른 속도가 필요한 전투기에 적합합니다.

주요 구성 요소

• 앞쪽에 있는 팬
• 압축기 단계
• 연소실
• 터빈이 팬과 압축기를 구동합니다
• 배기 노즐

터보팬 엔진은 바이패스 공기가 뜨거운 배기 가스를 차단하기 때문에 터보제트 엔진보다 조용합니다. 최신 설계에서는 바이패스 비율이 지속적으로 개선되고 있으며, 이 때문에 신형 엔진은 길이에 비해 폭이 점점 더 넓어지는 경향을 보입니다.