偏航是第三個控制軸。俯仰控制機頭上下移動，滾轉控制機翼傾斜，偏航控制機頭左右擺動，由方向舵控制。鉸接式舵面位於飛機尾部的垂直尾翼上。

飛行員使用方向舵來協調轉彎，抵消副翼產生的不利偏航，並在側風著陸時保持方向控制。對於多引擎飛機而言，單發失效後，方向舵的輸入至關重要，因為此時不對稱推力會使飛機向側方偏轉。

常見的舵用途

• 利用副翼協調轉彎
• 側風起飛和著陸
• 抵消引擎故障不對稱性
• 自旋恢復

方向舵的操控權限有限。低速飛行時，即使完全偏轉方向舵，也可能不足以應付強勁的側風或引擎故障。因此，飛行員在每次飛行前都要計算起飛和降落的極限。