偏航是第三个控制轴。俯仰控制机头上下移动，滚转控制机翼倾斜，偏航控制机头左右摆动，由方向舵控制。铰接式舵面位于飞机尾部的垂直尾翼上。

飞行员使用方向舵来协调转弯，抵消副翼产生的不利偏航，并在侧风着陆时保持方向控制。对于多引擎飞机而言，单发失效后，方向舵的输入至关重要，因为此时不对称推力会使飞机向侧方偏转。

常见的舵用途

• 利用副翼协调转弯
• 侧风起飞和着陆
• 抵消发动机故障不对称性
• 自旋恢复

方向舵的操控权限有限。低速飞行时，即使完全偏转方向舵，也可能不足以应对强劲的侧风或发动机故障。因此，飞行员在每次飞行前都要计算起飞和着陆的极限。