यॉ (Yaw) नियंत्रण का तीसरा अक्ष है। पिच (Pitch) विमान के अगले हिस्से को ऊपर-नीचे करती है। रोल (Roll) पंखों को झुकाता है। यॉ (Yaw) विमान के अगले हिस्से को बाएँ और दाएँ घुमाता है, जिसे रडर नियंत्रित करता है। इसका टिका हुआ भाग विमान के पिछले हिस्से में स्थित ऊर्ध्वाधर स्टेबलाइज़र पर टिका होता है।

पायलट मोड़ों को समन्वित करने, एइलरों से उत्पन्न होने वाले प्रतिकूल यॉ को संतुलित करने और क्रॉसविंड लैंडिंग के दौरान दिशात्मक नियंत्रण बनाए रखने के लिए रडर का उपयोग करते हैं। बहु-इंजन वाले विमानों में, इंजन फेल होने के बाद रडर का उपयोग अत्यंत महत्वपूर्ण होता है, जब असममित थ्रस्ट विमान को बग़ल की ओर धकेलने का प्रयास करता है।

पतवार के सामान्य उपयोग

• एइलरॉन के साथ मोड़ों का समन्वय करना
• क्रॉसविंड टेकऑफ़ और लैंडिंग
• इंजन विफलता विषमता का प्रतिकार करना
• स्पिन रिकवरी

पतवार की शक्ति सीमित होती है। कम गति पर, तेज़ हवा या इंजन की खराबी का सामना करने के लिए पूरी तरह से पतवार मोड़ना पर्याप्त नहीं हो सकता है। इसीलिए पायलट हर उड़ान से पहले टेकऑफ़ और लैंडिंग की सीमाएँ निर्धारित करते हैं।