胎面是指轮胎外表面的橡胶花纹。沟槽可以将水从接触面排出。胎块和细纹则能增强轮胎与路面的抓地力。这些花纹并非装饰性的，而是针对特定路况而设计的，从干燥路面到泥泞路面再到雪地路面，都能胜任。

胎纹深度很重要。新轮胎的胎纹深度约为 10/32 英寸。在大多数地方，胎纹深度达到 2/32 英寸时，就属于合法磨损程度。胎纹深度低于 4/32 英寸时，湿地抓地力会急剧下降。一个简单的测试方法：将一枚一美分硬币倒置插入胎纹沟槽中。如果林肯头像完全可见，则说明轮胎胎纹深度已接近极限。

胎面花纹类型

• 对称式：四季皆宜，可在任何位置轮换使用。
• 非对称：转角处采用不同的内外块。
• 定向：V形槽用于排水，单向旋转。
• 冬季：密集的胎纹和柔软的胎面胶料，增强低温下的抓地力。
• 越野：较大的空隙用于清除泥浆和岩石。

轮胎磨损不均会反映出不同的驾驶情况。胎肩磨损表明胎压不足或转弯过猛。胎面中央磨损表明胎压过高。胎面出现凹凸不平或锯齿状磨损则表明减震器磨损或四轮定位不准。每行驶 5,000 至 8,000 英里进行轮胎换位可以分散磨损，延长轮胎的使用寿命。