Het profiel is het rubberen patroon op het buitenoppervlak van een band. Groeven voeren water af van het contactvlak. Blokjes en lamellen zorgen voor grip op de weg. Het profiel is niet decoratief, maar ontworpen voor specifieke omstandigheden, van droog wegdek tot modder en sneeuw.

Profieldiepte is belangrijk. Nieuwe banden hebben een profieldiepte van ongeveer 10/32 inch (2,6 mm). Bij 2/32 inch (6,9 mm) zijn ze in de meeste landen wettelijk gezien versleten. De grip op nat wegdek neemt sterk af bij een profieldiepte onder de 4/32 inch (11,9 mm). Een simpele test: steek een muntje ondersteboven in de groef. Als de afbeelding van Lincoln volledig zichtbaar is, is de band bijna versleten.

Loopvlakpatroontypen

• Symmetrisch: geschikt voor alle seizoenen en kan op elke positie worden ingezet.
• Asymmetrisch: verschillende binnen- en buitenblokken voor het nemen van bochten.
• Richtingsgevoeligheid: V-vormige groeven voor waterafvoer, eenrichtingsrotatie.
• Winter: dichte lamellen en een zachte rubbersamenstelling voor grip in de kou.
• Offroad: grote openingen om modder en stenen te verwijderen.

Ongelijkmatige slijtage van het profiel vertelt een verhaal. Versleten randen wijzen op een te lage bandenspanning of hard bochtenwerk. Versleten middenstuk duidt op een te hoge bandenspanning. Kuiltjes of ingedeukte plekken wijzen op versleten schokdempers of een slechte uitlijning. Door de banden elke 8.000 tot 13.000 kilometer te roteren, wordt de slijtage verdeeld en de levensduur van de set verlengd.