Slitebane er den mønstrede gummien på dekkets ytre overflate. Spor leder vann bort fra kontaktflaten. Klosser og lameller har godt grep i veien. Mønsteret er ikke dekorativt. Det er konstruert for spesifikke forhold, fra tørr asfalt til gjørme og snø.

Mønsterdybden er viktig. Nye dekk starter på rundt 10/32 tommer. Ved 2/32 er de lovlig utslitte de fleste steder. Våtgrepet synker kraftig under 4/32. En enkel test: stikk en mynt opp ned i sporet. Hvis Lincolns hode er fullt synlig, er dekket nær grensen.

Typer slitebanemønster

• Symmetrisk: hele sesongen, kan roteres i alle posisjoner.
• Asymmetrisk: forskjellige indre og ytre blokker for kjøring i svinger.
• Retningsbestemt: V-formede spor for vannavløp, enveisrotasjon.
• Vinter: tette lameller og myk gummiblanding for kaldt grep.
• Offroad: store hulrom for å fjerne gjørme og steiner.

Ujevn slitasje på dekkmønsteret forteller en historie. Slitte skuldre tyder på for lite dekktrykk eller harde svinger. Slitt midtdel tyder på for mye dekktrykk. Kuppeformede eller buede flekker tyder på slitte støtdempere eller dårlig innretting. Å rotere dekkene hver 8000 til 12000 km sprer slitasjen og forlenger levetiden til dekkene.