Běhoun je vzorovaná pryž na vnějším povrchu pneumatiky. Drážky odvádějí vodu od kontaktní plochy. Bloky a lamely zajišťují přilnavost k vozovce. Vzorek není dekorativní. Je navržen pro specifické podmínky, od suchého povrchu přes bláto až po sníh.

Hloubka dezénu je důležitá. Nové pneumatiky začínají na hloubce kolem 10/32 palce. Při hloubce 2/32 je jejich hloubka na většině míst dle zákona opotřebovaná. Přilnavost za mokra prudce klesá pod 4/32. Jednoduchý test: vložte do drážky minci vzhůru nohama. Pokud je Lincolnova hlava zcela viditelná, pneumatika se blíží limitu.

Typy dezénů

• Symetrické: celoroční, lze otáčet v jakékoli poloze.
• Asymetrické: různé vnitřní a vnější bloky pro zatáčení.
• Směrové: Drážky ve tvaru V pro odvod vody, jednosměrné otáčení.
• Zima: husté lamely a měkká směs pro přilnavost za chladného počasí.
• Terén: velké prázdné prostory pro odstraňování bláta a kamenů.

Nerovnoměrné opotřebení dezénu vypovídá o všem. Opotřebované ramena naznačují podhuštění nebo prudké průjezdy zatáčkami. Opotřebovaný střed naznačuje přehuštění. Vroubkovaná nebo zvlněná místa poukazují na opotřebované tlumiče nebo špatné seřízení geometrie. Rotace pneumatik každých 8 000 až 13 000 km rozloží opotřebení a prodlouží životnost sady.