Slidbane er den mønstrede gummi på et dæks ydre overflade. Riller leder vand væk fra kontaktfladen. Klodser og lameller har godt greb om vejen. Mønsteret er ikke dekorativt. Det er konstrueret til specifikke forhold, fra tør asfalt til mudder og sne.

Mønsterdybden er vigtig. Nye dæk starter ved omkring 10/32 tommer. Ved 2/32 tommer er de lovligt slidte de fleste steder. Vådgrebet falder kraftigt til under 4/32 tommer. En simpel test: stik en mynt på hovedet i rillen. Hvis Lincolns hoved er fuldt synligt, er dækket tæt på grænsen.

Typer af slidbanemønster

• Symmetrisk: hele sæsonen, kan drejes i enhver position.
• Asymmetrisk: forskellige indre og ydre blokke til kørsel i sving.
• Retningsbestemt: V-formede riller til vandafledning, envejsrotation.
• Vinter: tætte lameller og blød gummiblanding for koldt greb.
• Offroad: store hulrum for at rydde mudder og sten.

Ujævnt slid på slidbanen fortæller en historie. Slidte skuldre tyder på for lavt dæktryk eller hårde sving. Slidt midte tyder på for højt dæktryk. Kuppede eller buede pletter tyder på slidte støddæmpere eller dårlig hjulindstilling. At skifte dæk hver 8.000 til 12.000 km spreder sliddet og forlænger dæksættets levetid.