火花塞旋入气缸盖，并在间隙中产生一道微小的火花。这道火花点燃燃油和空气的混合物。没有它，汽油发动机就无法运转。
火花塞由中心电极、接地电极和陶瓷绝缘体组成。点火线圈产生的高压电跃过电极间隙，形成足以点燃燃烧的等离子通道。陶瓷绝缘体防止电压在到达电极尖端之前接地。材料至关重要：铜芯导电性好，铱金和铂金电极尖端使用寿命更长。
读取火花塞
- 浅褐色或灰色绝缘体：燃烧性能良好。
- 黑色烟灰：浓稠混合物或微弱火花。
- 白色或起泡：混合物过稀或过热。
- 机油积碳：气门导管或活塞环磨损。
- 电极磨损：间隙随时间推移而增大，导致点火失败。
火花塞价格便宜，大多数发动机更换起来也很容易，不过一些现代发动机的设计会将火花塞隐藏在进气歧管下方。制造商会规定更换周期，通常根据材质不同，每行驶3万到10万英里更换一次。火花塞故障会浪费燃油，并可能损坏催化转化器。它是少数几个周末修车工仍然可以用肉眼诊断的部件之一。
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