Động cơ trên máy bay hiện đại không được treo lộ thiên. Chúng nằm bên trong một vỏ bọc hình nón (nacelle), giúp định hình luồng không khí, bảo vệ động cơ và giảm tiếng ồn. Vỏ bọc này cũng chứa bộ đảo chiều lực đẩy và thường cả hộp số phụ trợ.

Hình dạng rất quan trọng. Cửa hút gió phải cung cấp luồng không khí êm dịu, chậm rãi cho quạt, ngay cả ở tốc độ cao. Vỏ quạt che phủ lõi động cơ, và vòi phun khí thải định hình luồng khí thoát ra. Mỗi đường nét đều được thử nghiệm trong đường hầm gió và buồng âm thanh.

Các thành phần của khoang động cơ

• Nắp và mép cửa hút gió
• Cửa vỏ quạt
• Bộ phận đảo chiều lực đẩy
• Đầu phun và nút bịt ống xả

Vật liệu composite hiện đang chiếm ưu thế trong cấu tạo vỏ động cơ, giúp giảm trọng lượng so với thiết kế bằng kim loại. Các tấm cửa tiếp cận bảo dưỡng và các chốt tháo nhanh cho phép kỹ thuật viên mở vỏ động cơ ngay trên đường băng chỉ trong vài phút.