現代の航空機のエンジンはむき出しのままではなく、ナセルと呼ばれる流線型の筐体の中に収められています。ナセルは気流を整え、エンジンを保護し、騒音を低減する役割を果たします。また、ナセルには逆推力装置や、多くの場合、補助ギアボックスも搭載されています。
形状は重要です。吸気口は、高速回転時でも滑らかで緩やかな空気をファンに供給する必要があります。ファンカウルはエンジンコアを覆い、排気ノズルは排気流の形状を整えます。すべての形状は風洞と音響室でテストされます。
ナセル構成部品
- インレットカウルとリップ
- ファンフードドア
- 推力逆転装置
- 排気ノズルとプラグ
現在、ナセル構造には複合材料が主流となっており、金属製の設計に比べて軽量化が図られている。メンテナンス用のアクセスパネルとクイックリリースファスナーにより、整備士はランプ上で数分以内にカウルを開けることができる。
Comments (2)
Leave a comment