现代飞机的发动机并非裸露在外,而是安装在发动机短舱内。发动机短舱是一种流线型外壳,能够引导气流、保护发动机并降低噪音。此外,发动机短舱内还容纳反推装置以及通常情况下的附件齿轮箱。
形状至关重要。即使在高速运转下,进气口也必须为风扇提供平稳缓慢的气流。风扇罩覆盖发动机核心,排气喷嘴则控制着排出气流的形状。每一个轮廓都经过风洞和声学试验室的测试。
机舱组件
- 进气罩和唇部
- 风扇罩门
- 反推装置
- 排气喷嘴和塞子
复合材料如今已成为发动机舱制造的主流材料,与金属结构相比,重量更轻。维护检修面板和快拆紧固件使技术人员能够在停机坪上几分钟内打开发动机舱盖。
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