Sur les avions modernes, les moteurs ne sont plus exposés. Ils sont logés dans une nacelle, un compartiment profilé qui optimise le flux d'air, protège le moteur et réduit le bruit. La nacelle abrite également l'inverseur de poussée et souvent le boîtier d'accessoires.

La forme est essentielle. L'entrée d'air doit fournir un flux d'air régulier et lent au ventilateur, même à haute vitesse. Le carénage du ventilateur recouvre le cœur du moteur et la tuyère d'échappement façonne le flux sortant. Chaque contour est testé en soufflerie et en chambre acoustique.

Composants de la nacelle

• Capot d'admission et lèvre
• portes de capot de ventilateur
• Ensemble inverseur de poussée
• Buse d'échappement et bouchon

Les matériaux composites dominent désormais la construction des nacelles, permettant de réduire leur poids par rapport aux conceptions métalliques. Des panneaux d'accès pour la maintenance et des fixations à dégagement rapide permettent aux techniciens d'ouvrir les capots sur la rampe en quelques minutes.