Mesin pada pesawat modern tidak menggantung terbuka. Mesin tersebut berada di dalam nacelle, yaitu wadah aerodinamis yang membentuk aliran udara, melindungi mesin, dan mengurangi kebisingan. Nacelle juga menampung thrust reverser dan seringkali gearbox aksesori.

Bentuk itu penting. Saluran masuk harus mengalirkan udara yang halus dan lambat ke kipas, bahkan pada kecepatan tinggi. Penutup kipas menutupi inti mesin, dan nosel knalpot membentuk aliran keluar. Setiap kontur diuji di terowongan angin dan ruang akustik.

Komponen nacelle

• Penutup dan bibir saluran masuk
• Pintu penutup kipas
• Rakitan pembalik daya dorong
• Nosel dan sumbat knalpot

Material komposit kini mendominasi konstruksi nacelle, mengurangi bobot dibandingkan dengan desain logam. Panel akses perawatan dan pengencang pelepas cepat memungkinkan teknisi membuka penutup di landasan dalam hitungan menit.