De motoren van moderne vliegtuigen hangen niet onbeschermd. Ze bevinden zich in een gondel, een gestroomlijnde behuizing die de luchtstroom vormt, de motor beschermt en het geluid reduceert. De gondel bevat ook de straalomkeerder en vaak de hulpversnellingsbak.

Vormgeving is belangrijk. De luchtinlaat moet een soepele, langzame luchtstroom naar de ventilator leveren, zelfs bij hoge snelheden. De ventilatorbehuizing bedekt de motorkern en de uitlaatmondstuk vormt de uitgaande luchtstroom. Elke vorm wordt getest in windtunnels en akoestische kamers.

Gondelonderdelen

• Inlaatkap en lip
• Ventilatorkapdeuren
• Stuwkrachtomkeerinrichting
• Uitlaatmondstuk en plug

Composietmaterialen domineren tegenwoordig de constructie van gondels, waardoor het gewicht aanzienlijk lager is dan bij metalen constructies. Onderhoudsluiken en snelsluitingen stellen technici in staat om de motorkappen binnen enkele minuten op het platform te openen.