Motorer på moderne fly hænger ikke eksponeret. De sidder inde i en nacelle, et strømlinet hus, der former luftstrømmen, beskytter motoren og reducerer støj. Nacellen indeholder også trykomskifteren og ofte tilbehørsgearkassen.

Formen betyder noget. Indløbet skal levere jævn, langsom luft til ventilatoren, selv ved høj hastighed. Ventilatordækslet dækker motorens kerne, og udstødningsdysen former den udgående strømning. Hver kontur testes i vindtunneler og akustiske kamre.

Nacelle-komponenter

• Indløbsdæksel og -læbe
• Ventilatordæksler
• Trykomskifterenhed
• Udstødningsdyse og prop

Kompositmaterialer dominerer nu nacellekonstruktionen, hvilket reducerer vægten sammenlignet med metaldesign. Vedligeholdelsesadgangspaneler og hurtigudløsende fastgørelseselementer gør det muligt for teknikere at åbne motorhjelmene på rampen på få minutter.