لا تتدلى محركات الطائرات الحديثة مكشوفة، بل توضع داخل غلاف انسيابي يُحسّن تدفق الهواء، ويحمي المحرك، ويقلل الضوضاء. كما يحتوي هذا الغلاف على عاكس الدفع، وفي كثير من الأحيان على علبة تروس الملحقات.

الشكل مهم. يجب أن يوفر مدخل الهواء تدفقًا سلسًا وبطيئًا للهواء إلى المروحة، حتى عند السرعات العالية. يغطي غطاء المروحة قلب المحرك، بينما تُشكّل فوهة العادم تدفق الهواء الخارج. يتم اختبار كل شكل في أنفاق الرياح وغرف العزل الصوتي.

مكونات غطاء المحرك

• غطاء المدخل وحافة المدخل
• أبواب غطاء المروحة
• مجموعة عاكس الدفع
• فوهة العادم والسدادة

تهيمن المواد المركبة الآن على صناعة أغطية المحركات، مما يقلل الوزن مقارنةً بالتصاميم المعدنية. وتتيح لوحات الوصول للصيانة والمثبتات سريعة الفك للفنيين فتح أغطية المحركات على المنحدر في دقائق.