Motorer på moderne fly henger ikke eksponert. De sitter inne i en nacelle, et strømlinjeformet hus som former luftstrømmen, beskytter motoren og reduserer støy. Nacellen inneholder også skyvekraftreverseren og ofte tilbehørsgirkassen.

Formen teller. Innløpet må levere jevn, langsom luft til viften, selv ved høy hastighet. Viftedekselet dekker motorkjernen, og eksosdysen former den utgående strømmen. Hver kontur testes i vindtunneler og akustiske kamre.

Nacellekomponenter

• Innløpsdeksel og leppe
• Viftedekseldører
• Skyvekraftreverseringsenhet
• Eksosdyse og plugg

Komposittmaterialer dominerer nå nacellekonstruksjonen, noe som reduserer vekten sammenlignet med metallkonstruksjoner. Vedlikeholdstilgangspaneler og hurtigkoblinger lar teknikere åpne panseret på rampen på få minutter.