Bränslemätaren visar hur mycket bränsle som finns kvar i tanken. Den sitter på instrumentbrädan, vanligtvis bredvid hastighetsmätaren. De flesta mätare har en visare som rör sig från full till tom, med en varningslampa som tänds när tanken är låg. Vissa bilar har digitala mätare som visar en uppskattning av räckvidden i miles eller kilometer.

Mätaren arbetar med en givare i bränsletanken. Givarenheten har en flottör ansluten till ett variabelt motstånd. När bränslenivån ändras rör sig flottören, vilket ändrar motståndet. Den signalen går till mätaren, som visar nivån. Det är ett enkelt system, men det kan vara felaktigt. Mätaren kan visa full under en längre tid och sedan sjunka snabbt. Det beror på att tankens form är oregelbunden och flottören inte rör sig linjärt.

Moderna bilar beräknar räckvidden med hjälp av bränslenivån och den genomsnittliga bränsleekonomin. Räckviddsuppskattningen kan vara missvisande. Den ändras med körförhållandena. Om du kör uppför backe eller accelererar hårt minskar räckvidden snabbare. Om du rullar nerför backen kan den öka. Lita inte på att den ska klara de sista kilometerna.

Att få slut på bränsle är mer än bara en olägenhet. I en dieselbil kan det kräva att bränslesystemet luftas. I en bensinbil med elektrisk bränslepump kan torrkörning överhettas och skada pumpen. Fyll på när mätaren når en kvarts tank.